ตัวแทนจำหน่ายเครื่องเรือยามาฮ่า ( ภาคเหนือตอนบน ) 

2CMHS
เครื่องยนต์ :	2 จังหวะ 1 สูบ 43 ซีซี
แรงม้าสูงสุด :	2 แรงม้า (1.5 kW) ที่ 4500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน :	1-Carb
ระบบหล่อลื่น :	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด :	1.3 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด :	CDI
ระบบสตาร์ท :	Manual

5CSMHS
เครื่องยนต์ :	2 จังหวะ 1 สูบ 103 ซีซี
แรงม้าสูงสุด :	5 แรงม้า (3.68 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน :	1-Carb
ระบบหล่อลื่น :	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด :	2.8 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด :	CDI
ระบบสตาร์ท :	Manual

E8DMHS
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 2 สูบ 165 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	8 แรงม้า (5.9 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	4 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual

15FMHS
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 2 สูบ 246 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	15 แรงม้า (11.0 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	7.3 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual/Electric

25BMHS
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 2 สูบ 496 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	25 แรงม้า (18.4 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	10.7 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual/Electric

30HMHS
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 2 สูบ 496 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	30 แรงม้า (22.1 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	11.5 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual/Electric

40VES
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 3 สูบ 698 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	40 แรงม้า (29.4 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	3-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing หรือ Oil injection
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	18.5 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI-Electronic Automatic
ระบบสตาร์ท:	Manual/Electric

E40XMH
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 2 สูบ 703 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	40 แรงม้า (29.4 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	20 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual/Electric
ความสูงช่องใบพัด:	S: 424 ม.ม. / L: 551 ม.ม.

60FETL
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 3 สูบ 849 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	60 แรงม้า (44.1 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	3-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing หรือ Oil injection
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	23 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI-Microcomputer
ระบบสตาร์ท:	Electric

85AET
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 3 สูบ 1140 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	85 แรงม้า (62.5 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	3-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	35 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	L: 551 มม. / X: 648 มม.

115BET
เครื่องยนต์:	2 จังหวะ 90°-V4   1730 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	115 แรงม้า (84.6 kW) ที่ 5000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	2-Dual Throat Carb
ระบบหล่อลื่น:	Pre-Mixing
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	49 ลิตร ต่อชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	L: 515 มม. / X: 642 มม

140BET  เครื่องยนต์:  2 จังหวะ 90°-V4   1730 ซีซี  แรงม้าสูงสุด:  140 แรงม้า (103.0 kW)ที่ 5000 รอบ  ระบบปั่นน้ำมัน:  2-Dual Throat Carb  ระบบหล่อลื่น:  Pre-Mixing  อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:  49 ลิตร ต่อชม.  ระบบจุดระเบิด:  CDI  ระบบสตาร์ท:  Electric  ความสูงช่องใบพัด:  L: 515 มม. / X: 642 มม

150AETL/150AETX เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 90°-V6 2596 ซีซี แรงม้าสูงสุด : 150 แรงม้า (110.3 kW) ที่ 5000 รอบ ระบบปั่นน้ำมัน : 3-Dual Throat Carb ระบบหล่อลื่น : Pre-Mixing อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด : 72 ลิตร ต่อชม. ระบบจุดระเบิด : CDI ระบบสตาร์ท : Electric ความสูงช่องใบพัด : L: 515 มม. / X: 642 มม.

200AETL(AL)/ 200AETL(SST)/200AETX(AL)/ 200AETX(SST) เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 90°-V6 2596 ซีซี แรงม้าสูงสุด : 200 แรงม้า (147.1 kW) ที่ 5000 รอบ ระบบปั่นน้ำมัน : 3-Dual Throat Carb ระบบหล่อลื่น : Pre-Mixing อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด : 81 ลิตร ต่อชม. ระบบจุดระเบิด : CDI ระบบสตาร์ท : Electric ความสูงช่องใบพัด : L: 515 มม. / X: 642 มม.

F15BMH
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 2 สูบ SOHC 323 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	15 แรงม้า (11 kW) 5,000 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	1-Carb
ระบบหล่อลื่น:	Wet-sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	5.3 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI
ระบบสตาร์ท:	Manual / Electric
ความสูงช่องใบพัด:	S: 440 ม.ม. / L: 567 ม.ม.

F25CMH  เครื่องยนต์:  4 จังหวะ 2 สูบ SOHC 498 ซีซี  แรงม้าสูงสุด:  25 (18.5kW) 5,500 รอบ  ระบบปั่นน้ำมัน:  1-Carb  ระบบหล่อลื่น:  Wet-sum  อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:  9.2 ลิตร / ชม.  ระบบจุดระเบิด:  CDI, Micro Computer  ระบบสตาร์ท:  Electric  ความสูงช่องใบพัด:  L: 550 ม.ม.

F50FET
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 4 สูบ SOHC 996 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	50 แรงม้า (36.8 kW) 5,500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	Electronic Fuel injection
ระบบหล่อลื่น:	Wet sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	20 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	TCI Micro-Computer
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	L: 508 ม.ม.

F100BET
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 4 สูบ DOHC Direct Action 1,596 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	100 (73.6kW) 5,500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	4 Carburetor with Acceleration pump
ระบบหล่อลื่น:	Wet sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	34 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	CDI, Micro Computer
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	L: 537 ม.ม.

F115BET
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 16 วาล์ว DOHC direct Action 4 จังหวะ 24 วาล์ว DOHC direct action 6 สูบ 1,741 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	115 แรงม้า (84.6 kW) 5,500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	Fuel Injection
ระบบหล่อลื่น:	Wet sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	38 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	TCI Micro computer
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	L: 516 ม.ม. / X: 643 ม.ม.

F200BET
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 24 วาล์ว DOHC direct action 6 สูบ 1,741 ซีซี 3,352 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	200 แรงม้า (147.1kW) 5,500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	Fuel Injection
ระบบหล่อลื่น:	Wet sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	66 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	TCI Micro computer
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	X: 643 ม.ม.

F225AET, FL225AET
เครื่องยนต์:	4 จังหวะ 24 วาล์ว DOHC direct action 6 สูบ 3,352 ซีซี
แรงม้าสูงสุด:	225 แรงม้า (165.5 kW) 5,500 รอบ
ระบบปั่นน้ำมัน:	Fuel Injection
ระบบหล่อลื่น:	Wet sump
อัตราส่วนการกินน้ำมันสูงสุด:	70 ลิตร / ชม.
ระบบจุดระเบิด:	TCI Micro computer
ระบบสตาร์ท:	Electric
ความสูงช่องใบพัด:	X: 643 ม.ม.